據(jù)工業(yè)和信息化部消息
近日
電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂后
正式發(fā)布
將為老百姓提供更安全、更實(shí)用的出行工具
據(jù)了解
工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局
組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)
《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)
將于2025年9月1日實(shí)施
舊版標(biāo)準(zhǔn)(GB 17761—2018)將被替代
本次發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)
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強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求;
明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%;
增加了電動機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求;
完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求;
提升了制動性能要求;
將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg;
新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求;
要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能;
不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置;
明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡;
要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限,并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。
新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,將降低火災(zāi)事故隱患和危害,減少交通事故風(fēng)險(xiǎn),有效防范非法改裝,提升車輛整體安全性能,更好滿足消費(fèi)者日常使用需求。
據(jù)了解,新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期:在2025年8月31日及之前,企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);2025年9月1日以后,所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。
消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰,可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。
電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂發(fā)布
為消費(fèi)者的“安全騎行”增加了保障
但日常正確使用電動自行車
同樣必不可少
改裝電動自行車電池等行為
可能導(dǎo)致火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)增加
電動自行車安全使用
請牢記七個“嚴(yán)禁”
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1.嚴(yán)禁購買不合格電動車及配件。不合格、非標(biāo)或超標(biāo)的電動車、電池、電線、充電器,會增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
2.嚴(yán)禁擅自改裝。擅自改裝電池、加裝音響、照明等,容易造成線路超負(fù)荷引發(fā)火災(zāi),擅自解除電動車限速會導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)增加。
3.嚴(yán)禁不按規(guī)定停放。嚴(yán)禁在未落實(shí)防火分隔、監(jiān)護(hù)等防范措施的住房、地下車庫和地下室、半地下室內(nèi)停放電動自行車。
4.嚴(yán)禁在非規(guī)定區(qū)域充電。嚴(yán)禁在人員密集場所和住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區(qū)域充電,不能將電池帶回家充電。
5.嚴(yán)禁“飛線充電”。嚴(yán)禁采用私拉電線、亂裝插座等不符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定的方式為電動自行車充電。
6.嚴(yán)禁在易燃品附近充電。電動車充電要遠(yuǎn)離易燃可燃材料搭建的電動自行車停放場所和易燃易爆物品。
7.嚴(yán)禁長時間充電。車輛應(yīng)避免充電時間過長,整夜充電且無人看管,一旦電池、電線等出現(xiàn)問題,極易引發(fā)火災(zāi)。
你的電動車電池安全嗎?
快來對照自查
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本文來源:中華人民共和國應(yīng)急管理部(中國應(yīng)急管理報(bào)融媒體工作部制作),社協(xié)文化編輯整理。